LNG系统空温气化器
LNG低温工艺管道法兰连接采用突面带颈对焊钢制管法兰,材质为06Cr19Ni10;法兰密封垫片采用金属缠绕式垫片(06Cr19Ni10);紧固件采用**双头螺柱、螺母(06Cr19Ni10);管件均采用无缝冲压管件,材质为06Cr19Ni10,弯头半径为3DN。
工艺管道承插焊和角焊的焊缝表面采用液体渗透进行检测,对接焊缝采用射线照相进行检验,焊口质量不低于Ⅱ,不锈钢管道焊接焊缝探伤率为**
空温式气化器需要怎样维护呢?
空温式气化器作为液体,为了防患于未然,和LNG有关的气化站日常的检修是非常重要的,平时日常工作中我们应做到哪些安全检查工作呢?
1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查,确保安全无泄漏,并做好记录。
2、操作阀门时应缓慢开关,严禁用助力工具开关阀门,对于设备、管道、阀门的解冻,只能用水冲,严禁敲打,火烤和电加热。
3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门,严禁关闭,并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。
4、操作人员应持证作业,非工作人员一律不得进入液化气化站区域内。
5、在正常使用的情况下,每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。
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空温式气化器中LNG气体温度低于多少时,要加热?
二次加热应该是5摄氏度;因为温度低于-10摄氏度,有可能会损坏调压器皮膜、流量计及埋地PE管;且管道结冰不化,空温式气化器生产厂家,钢管脱漆等问题。
你先要区别是气化能力不足还是环境温度偏低,正常空温式汽化器出口温度比环境温度低3-8摄氏度,空温式气化器厂家,如果北方气温已经低于0摄氏度,那么出站温度要低于0摄氏度,这时就开二次加热。
如果气温在十几度,而出站温度就低,空温式气化器,说明是气化能力不足,应增加汽化器数量或规格,而不是开二次加热。